Transport & Environment raporu: Yüksek dizel fiyatları AB ekonomisine günlük 203 milyon eurodan fazla yük getiriyor. Orta Doğu’daki gerilimler ve Rusya’daki üretim sorunları arzı daralttı.
Brüksel merkezli çevre kuruluşu Transport & Environment (T&E), yükselen dizel fiyatlarının Avrupa ekonomisi üzerindeki günlük ek yükünün 203 milyon euroyu aştığını bildirdi. Raporda, Orta Doğu’daki çatışmalar ve Rus rafinerilerindeki üretim kesintilerinin işlenmiş petrol ürünleri arzını daralttığı belirtildi.
T&E’nin raporuna göre, ham petrol ile dizel fiyatları arasındaki farkın açılması, kara yolu taşımacılığındaki akaryakıt maliyetlerini artırdı. Bu durum, Avrupa ekonomisine günlük toplamda 270 milyon euro ilave yük getirirken, bunun 203 milyon euroluk kısmı doğrudan dizel tüketiminden kaynaklanıyor.
ABD ve İsrail’in İran’a yönelik saldırılarının ardından AB ekonomisinin kara yollarında kullanılan dizel nedeniyle karşı karşıya kaldığı toplam ilave maliyetin 40 milyar euroya ulaştığı aktarıldı. AB’de dizel ve gaz yağı tüketiminin yüzde 77’si kara yolu ulaşımından sağlanıyor.
AB yollarındaki binek otomobillerin yüzde 38’inin dizel araçlardan oluşması, birliği yüksek dizel fiyatlarına karşı oldukça kırılgan hale getiriyor. Dizel otomobil kullanıcıları depo başına ortalama 19 euro, kamyon işletmecileri ise haftada 236 euro ek maliyetle karşılaşıyor. Avrupa’daki dizel araçların yüzde 30’unun 15 yaşından büyük olması da dikkat çekiyor.
Raporda, dizel talebini azaltmak için otoyol hız sınırlarının saatte 10 kilometre düşürülmesi, çevreci sürüş tekniklerinin teşvik edilmesi ve araç paylaşımının yaygınlaştırılması gibi önlemlerle yüzde 15’lik bir düşüş sağlanabileceği tavsiye edildi. Ayrıca, eski dizel araçlara yönelik hurda teşvikleri, elektrikli araçlara geçişin hızlandırılması, petrol şirketlerinin olağanüstü kazançlarının vergilendirilmesi ve elektrifikasyon yatırımlarının artırılması önerildi.
