Benchmark Mineral Intelligence’ın mayıs ayı verilerine göre küresel elektrikli araç satışları arttı. Avrupa’da büyüme sürerken Çin ve Kuzey Amerika’da düşüşler yaşandı.
Londra merkezli Benchmark Mineral Intelligence’ın mayıs ayı verilerine göre, küresel elektrikli araç satışları 1,8 milyon adetle aylık yüzde 7, yıllık ise yüzde 3 arttı. Bu artışla birlikte ocak-mayıs dönemindeki toplam satışlar 7,5 milyona ulaşarak geçen yıla göre yüzde 0,9’luk bir yükseliş gösterdi.
Avrupa, elektrikli araç satışlarındaki büyümeye liderlik etti. Mayıs ayında kıtadaki satışlar yıllık yüzde 23 artışla 420 bin adede ulaşırken, ocak-mayıs döneminde bu rakam 2 milyona çıkarak yüzde 26’lık bir büyüme kaydetti. Orta Doğu’daki savaş nedeniyle artan yakıt fiyatları ve Avrupa’daki teşvikler tüketicileri elektrikli araçlara yöneltiyor.
Dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı olan Çin’de ise mayıs ayı satışları geçen yılın aynı dönemine göre yüzde 9 düşüşle 990 bin oldu. Yılın ilk beş ayında ise satışlar yüzde 15 gerileyerek 3,2 milyona düştü.
Kuzey Amerika’da mayıs ayında satışlar yüzde 26 düşerek 120 bin adede inerken, ocak-mayıs dönemindeki toplam satışlar yüzde 25 azalarak 580 bin olarak kaydedildi. Bu düşüşte ABD’deki elektrikli araç teşviklerinin kaldırılmasının etkili olduğu belirtiliyor.
Dünyanın geri kalanında ise mayıs ayında elektrikli araç satışları yüzde 80 artışla 250 bine yükseldi. Yılın ilk beş ayında ise satışlar yüzde 89’luk bir büyüme ile 1,1 milyona ulaştı.
Benchmark Mineral Intelligence Veri Müdürü Charles Lester, küresel elektrikli araç pazarının bölgelere göre değişken bir seyir izlediğini belirtti. Avrupa’nın güçlü performansını sürdürdüğünü kaydeden Lester, yakıt fiyatlarının yüksekliğinin ve Orta Doğu’daki durumun önümüzdeki aylarda benzin fiyatları açısından yakından takip edilmesi gerektiğini vurguladı.
Lester, Çin’in iç pazarındaki satışların durgunluğuna rağmen BYD, Chery ve Geely gibi markaların uluslararası alanda ihracatta rekor seviyelere ulaştığını ifade etti. Kuzey Amerika’daki düşüşe rağmen Kanada’nın Çin ile imzaladığı yeni gümrük kotası anlaşmasının rekabeti artıracağını söyledi. Lester, bölgesel farklılıklar, Çin’in ihracat odaklı dönüşümü ve değişen politika ortamının küresel elektrikli araç pazarını şekillendirmeye devam edeceğini ekledi.
